Личный отчет моего деда Билла Бейкера о нападении на Перл-Харбор

Я никогда не знал моего деда. Тем не менее, по общему мнению, Билл Бейкер был великим человеком – скромным, добрым и принимающим всех. Он также оказался частью печально известного события, произошедшего сегодня 75 лет назад в Перл-Харборе, – и он жил, чтобы рассказать об этом. (Мой отец и я особенно благодарны за это – существовать – это хорошо.)

И рассказать об этом он сделал. Хотя мы с отцом действительно объединили свои усилия, чтобы вовремя создать электронную книгу Kindle для журнала Билла в Перл-Харборе, чтобы отметить годовщину (и я бы порекомендовал проверить эту версию, если она действительно вас интересует), для нас важно, чтобы ее содержание достигало как можно больше людей.

Ниже вы найдете три записи, которые случайный историк сочтет наиболее интересными – день нападения (Билл начал писать его всего четыре часа спустя) и последующие два дня спустя и в канун Нового года. Остальная часть того, что вы найдете в книге «Разжигание» за 99 центов, – это введение от моего отца Рэнди Бейкера (которое вы можете бесплатно прочитать в функции предварительного просмотра) и транскрипция журнала до 1942 года, который в основном будет интерес к тем, кто хочет почувствовать, каково это быть моряком в повседневной жизни флота.

И если вы заинтересованы в просмотре PDF-файла со всем содержимым журнала почерком Билла, нажмите здесь. Абсолютно бесплатно – и, пожалуйста, не стесняйтесь поделиться.

ПОМНИТЕ ЖЕМЧУГ ХАРБОР !!

7 декабря 1941 года в 11:45 я начал следующее письмо своей семье:

Дорогие люди,

Несомненно, вы слышали новости, которые делаются в этом прекрасном городе, так называемом Тихоокеанском раю, или о том, что сейчас можно назвать Смертельной ловушкой Тихого океана.

В настоящее время список известных убитых и раненых невозможно даже оценить, но к тому времени, когда вы получите это письмо, у вас будут точные цифры и их номера социального страхования, без сомнения.

Я на борту Ригеля , который привязан к ремонтным докам в нескольких сотнях ярдов от бывшей мощи ВМС США. И я имею в виду прежнюю мощь.

Этим утром, ровно в десять минут восьмого, я сонно покачал головой, пытаясь очистить глаза от сна, а затем – БУМ! БУМ! БУМ! Ну, так подумал я: Должно быть, у меня артиллерийская практика или что-то в этом роде. Затем я перевернулся и приготовился вернуться в дремоту. Пау-Пау-Пау-Пау , помпоновые орудия, зенитные орудия и все, что казалось, высвободились со всеми возможными снарядами.

Что ж, вы действительно сказали, что в Гонолулу что-то не так, так что я попал в колоду и довольно быстро. (Просто дайте волю большому оружию, и огонь трясет корабль каждые пять или десять секунд. Кстати, оружия нет на нашем корабле – мы полностью безоружны. И вся наша суперструктура над верхней палубой находится на доки.)

Ну, вернемся к колоде, в которую я попал примерно через десять минут и так много секунд после восьми. Я схватил свои туфли и обнаружил, что в одной из струн был узел, поэтому я надел одну туфлю, взял другую в свою руку и побежал, как … – к своему шкафчику. Там я схватил дополнительную обувь, одну из моих воскресных туфель, и хлопнул ее по моей неподходящей ноге! (Главный кладовщик только что узнал, что один из наших уцелевших линейных кораблей, Невада , был поражен, когда он выходил из опасной зоны в открытое море и сравнительную безопасность.) Затем с моими рабочим ботинком и воскресным ботинком на моем ноги, я начал наверх. Добравшись до люка, где я мог видеть открытое небо, заполненное дымом, оглянулся на место, где линкеры связываются, и увидел один с поднятым дном и большой нефтяной огонь за перевернутым кораблем. Еще одна боевая повозка оседала в воде, медленно, но такое зрелище, которое действительно захватывает дух. Мгновенно я начал задаваться вопросом, был ли у команды шанс китайца, а потом я понял, что нет. Я искренне верю, что мы спали, как и большинство из них. Люди на корабле, несомненно, оказались в ловушке; должно быть, все перевернулось за несколько минут. Кажется, что эти корабли были подбиты и подожжены еще до того, как мы произвели выстрел.

В обратном направлении был большой столб дыма, взбирающийся большими спиралями в постоянно увеличивающихся кругах вперед и вверх по небу. Это может быть что угодно: масляный бак, нефтяной танкер или другой корабль.

(Только что поступило последнее сообщение, что у нас ровно один боевой фургон из девяти, которые находились здесь на плаву. В одиннадцать часов двадцать шесть кораблей из восьмидесяти четырех вышли из строя.)

(По сообщениям, японский флот сконцентрирован в двадцати пяти милях отсюда. Это означает, что мы, вероятно, вскоре окажемся под огнем флота – все, что нам осталось, чтобы защитить нас, – это около восьми крейсеров. аэродромы полностью снесены … В течение всего периода бомбардировок у нас не было корабля в небе … или, по крайней мере, их не было видно вокруг гаваней, что, как мне кажется, было бы для них местом.)

Примерно в то время, когда я закончил осматриваться вокруг, нам сказали спуститься в трюмы.

Мы спустились, около шестидесяти или семидесяти пяти из нас, в самые недра Ригеля, стояли группами, высказывая мнения и последние «допинг». Стоя с руками в карманах, слушая стук пистолетов и разрывы снарядов. Каждый раз, когда связанный с нами эсминец стрелял из своего оружия, корабль сотрясался от сотрясения мозга.

Blooom !!! Корабль прыгнул на несколько дюймов, и все пошли к лестнице. Мы думали, что корабль был сбит и идет вниз …

Затем пришла просьба остаться ниже, пока не будет дано слово «убрать».

Через несколько минут, которые казались часами – будучи очень любознательным, я направился к вершине – и добрался до головы (туалет для вас, клубных). Не поймите неправильно, там были некоторые иллюминаторы, из которых я мог высматривать, потому что мы не могли пойти наверх.

Примерно с 8:30 до 9:20 я стоял, прижав глаза к иллюминатору. Отсюда у меня был вид на район порта нашего корабля. На мой взгляд, был включен эсминец типа Керни , несколько небольших банок старых эсминцев с четырьмя стеками типа, данного Англии, два крейсера и несколько более мелких судов.

Около 8:45, бомбардировщик вошел в шоу. Он кружил над территорией перед Ригелем, двигаясь по медленному легкому кругу, постепенно и небрежно осматривая останки или, возможно, искал что-то еще; все это время находившийся поблизости эсминец и окружающие корабли выпускали снаряд за снарядом, который просто делал большие черные затухания в постоянно увеличивающихся количествах, примерно в ста пятидесяти или двухстах ярдах позади сонно выглядящего корабля. Вскоре он исчез из поля зрения, но орудия на Тинкане время от времени продолжали стучать, видимо, по невидимым целям.

Спустя несколько минут крейсеры, я полагаю, выпустили дымовую завесу, чтобы скрыть свои позиции, и вся территория была окутана густым черным туманом. Сильный порыв ветра на мгновение очистил небо, и мачты крейсеров торчали из грохочущего дыма, как будто они искушали летчиков попытаться ударить их также.

Примерно в то время, когда я закончил комментировать себя, на расстоянии появился еще один гладкий сигарообразный самолет. Это пришло с противоположного направления, в котором шел другой; и он скользил по тому же легкому кругу только напротив. Банка увидела самолет и начала еще один заградительный … но самолет никогда не колебался … (Позже услышал, что эсминец уложил четыре мешка, но у меня есть сомнения по поводу того, как они пропустили, когда я наблюдал.)

Примерно в 9:20 мне сказали снова опуститься – так что я пошел вниз. Стрельба была ужасной, когда я присоединился к группе, сгрудившейся вместе, как так много крупного рогатого скота в разгар дождевой бури в холодной воде.

Вскоре после того, как я покинул свой пост, банка сошла с причала, все еще стреляя, в поисках подводной лодки, которая получила доступ к гавани. Их поиск был успешным, и у подлодки не было выживших.

В трюмах я обменивался историями с другими членами команды примерно до 10:30, и тогда я поднялся наверх, чтобы получить другое представление о происходящем.

Боевые фургоны были все еще очень озадачивающим зрелищем, перевернутым, в огне, в списках, и один даже очень глубоко поселился в воде. Дым катился от нескольких бензиновых и нефтяных пожаров от прямых ударов по зданиям на берегу и от нескольких самолетов, которые «кусали пыль».

Сообщения о нападениях на два эсминца в сухом доке и о нападении на Пенсильванию также ремонтируемые были приняты как допинг.

Небольшие лодки покрывали воду вокруг злополучных линкоров, отбирая людей, пропитанных нефтью из воды, и доставляя оставшихся на горящих кораблях в безопасное место.

Слухи и отчеты – отчеты и слухи. Все больше и больше «scuttlebutt» передается вокруг, и немного преувеличивается по мере перехода от одного к другому. Я хотел бы раздать некоторые из них, но лучше проверить их, прежде чем сделать это.

Ком офицер только что дал нам сигнал вниз, когда он увидел его с вершины близлежащей горы. Поверьте мне, он стал свидетелем самого захватывающего зрелища. Один из наших кораблей ( Невада ) выходил из гавани, когда на него напало около двенадцати самолетов. По словам офицера в качестве очевидца, только два из двенадцати самолетов пропустили корабль, а они пропустили всего несколько ярдов.

Офицеры заявили, что самолеты выпустили мины вокруг гавани. Он увидел брызги, когда мины попали в воду – их было много.

Сейчас десять минут второго, и мы все еще не знаем худшего на нашем собственном корабле; все же мы знаем, что несколько человек были убиты, а несколько других были ранены.

Воздух чист, но существует напряженное чувство, как будто мы можем чувствовать намного больше прибывших и абсолютно ничего не можем с этим поделать.

По какой-то причине я не испугался. Может быть, у меня нет достаточного смысла – или чего-то еще – но я искренне думаю, что если придет событие конца, оно будет быстрым и безболезненным. Тем не менее, я верю и надеюсь, что до этого еще много лет.

Кстати, я надеюсь, что такой удар, как тот, через который мы прошли, будет еще дальше – настолько далеко, что этого не произойдет.

Ну что ж, пока что. Вернусь, как только будет удобно, или как только что-то случится.

BB

USS Rigel

9 декабря 1941 г.

1300

Дорогие люди,

Сегодня шаткие нервы моряков, находящихся в «Тихоокеанском раю», почти пришли в норму.

Все оставшиеся руки вернулись к своей обычной рутине (за исключением тех, у кого нет кораблей), как это было до короткой, но успешной встречи с (или) Японией.

В моем предыдущем письме я подписал около середины дня «роковой» седьмой; поэтому ниже приводится отчет о событиях, происходящих с того времени до настоящего времени.

Воскресный день был полон спешки и суеты спасателей, отдававших все свои силы, чтобы освободить всех и каждого заключенных в тюрьму в Оклахоме . Другие стремились взять под контроль нефтяной пожар, который прорывался из недр Калифорнии. или Аризона . Третьи раздавали кофе и ели ободрение или помощь тем, кто работал, и еще больше (такие как я) болтались вокруг их кораблей, злобно глядя на тушу злополучных кораблей и желая, чтобы они где-то еще делали что-нибудь это будет иметь немного значения.

Слухи продолжали приходить и уходить – битва на море – естественно, все были в нашу пользу, и если бы это было правдой, япошки сильно проиграли. В сообщениях указывалось, что в ходе столкновения затонул 21 корабль.

Все прошло хорошо, как могло быть до темноты; затем полное отключение было проведено по всему острову. Здесь, в гавани, не было видно ни света; в городе коротковолновое радио информировало нас о действиях полиции, обеспечивающих отключение электроэнергии.

Случайные взрывы зенитных орудий, пулеметов и других типов миротворцев не давали покоя, когда артиллеристы убедились, что все готово для всех и вся…

Это держало нас до девяти часов …

Внезапно стрельба стала потрясающей. Наши пушки всех типов и размеров выпускали себя.

Из своей койки я мог видеть только вспышки от оружия, поскольку свет получил доступ к люку (покрытому холстом над головой), в котором я сплю… иногда.

Мы сразу поняли, что япошки были на нас, и мы ничего не могли поделать, кроме как бежать к трюмам и просто ждать, или быть такими, как мы, и просто ждать – так что я выбрал последнее, надеясь, что следующая бомба сработала но возле хорошего оле ригеля

Вскоре, так же внезапно, как начался шум, он прекратился … Все направились к вершине, чтобы осмотреться.

Трассирующие пули усеивали небо периодическими всплесками, служа вспышками, чтобы осветить небо в случае прохождения других самолетов.

Вскоре через виноградную лозу до нас дошло, что мы нанесли прямой удар по одному самолету. Он загорелся и упал в воду … Единственным недостатком было то, что это был один из наших собственных самолетов.

Остальная часть ночи была проведена в подбрасывании на койке, которая казалась такой же твердой, как камень. Сразу же после того, как я закрыл глаза, я уверен, что звук мастера на руках озвучил крик «ударил по палубе» дошел до моих ушей.

Почти как только мои глаза открылись, стрельба началась в полном разгаре. Помпоны открылись, и пятидюймовые орудия на крейсере позади нас сотрясали Ригель с каждым залпом.

Позже в тот же день пришло известие, что мы снова стреляли по нашим собственным самолетам, но безуспешно, слава богу.

В начале понедельника спасательные работы были продолжены. Сообщения об успешных попытках сделали нас счастливыми, поскольку истории неудач опечалили кусочек мягкости, оставленный в наших сердцах.

Слухи о морском сражении усилились как крейсер, и несколько портов зашли в порт достаточно долго, чтобы взять запасы и топливо, а затем снова отправились в путь. Кроме того, новости из Вашингтона подтвердили тот факт, что несколько японских подводных лодок встретили свой Ватерлоо в стычке предыдущего дня.

Самолеты – американские самолеты – пролетели над головой, порадовали нашу душу, так как нас заверили, что армия и флот США теперь находятся в состоянии «полной уверенности»…

Фактический ущерб, нанесенный японцами, все еще состоял только из оставшихся в живых. Тем не менее, мы смогли увидеть достаточно, а также услышать больше от реальных выживших или очевидцев.

Аризона была на мели, и огонь превзошел все усилия двух буксиров, которые разливали воду во всех направлениях, пытаясь потушить пламя. Оклахома была опрокинута, а Мэриленд вывезен на швартовку от перевернутого киля Оки . Западная Вирджиния затонула, а Теннесси оказался неспособным двигаться. Калифорния сидит на дне; все это в поле зрения, поэтому в таких заявлениях не может быть ошибки. Невада находится на берегу в дальней части канала.

Все эти поврежденные корабли пострадали от воздушных торпед, а также от бомб …

Пенсильвания была сильно повреждена. Два ремонта среди кораблей снабжения, Vestal и Medusa (один из крупнейших в мире плавучих станков), вышли из строя. Вестал заземлен в пределах видимости. Oglala , наш самый большой и самый быстрый минер, опирается на свою сторону около дока – в пределах досягаемости Ригеля . Две банки не работают, а две другие в сухом доке снесены. Несколько крейсеров были признаны инвалидами.

Будучи любознательным человеком, я ненадолго отправился в самоволку, чтобы осмотреть окрестности.

Я отправился в сухой док, чтобы посмотреть, какой ущерб был нанесен.

В Пенсильвании был сбит только мидель на небольшом орудии. Насколько сильно она повреждена, я не знаю, но, по слухам, в ее боку не было дыр.

Две банки были полностью снесены. Никогда я не видел большую картину разрушения. Два эсминца типа Керни с двумя стеками были разбиты бомбами от кончика до кормы. Нефть из их танков сгорела на большей части обоих кораблей. Остаток был покрыт маслом и разбросан мусором. Передние торпеды одного, должно быть, взорвались, потому что весь участок, окружающий торпедные аппараты, представлял собой полную массу искривленных обломков…

Возвращаясь к Ригелю , я увидел « Хелену» , легкий крейсер, который, как предполагалось, был сильно поврежден, и не мог видеть никаких видимых ударов со стороны порта… хотя есть вероятность такого нахождения по правому борту.

Остаток дня прошел без каких-либо поразительных или новых событий. Мы провели большую часть дня и большую часть вечера, слушая короткую волну, отправленную на станции, расположенные в Штатах.

Было заслушано выступление президента в Конгрессе, а также все новости, которые стали доступны для той системы вещания, которую мы слушали. Было довольно забавно слышать искаженные сообщения дикторов, относящихся к острову Оаху. Новости о том, что несколько разных стран присоединились к нам в объявлении войны, стоило услышать, если им есть чем помочь.

И так прошел второй день войны за флот. Первый рассматривает официальную декларацию Конгресса.

Рано утром 9 декабря шериф снова взревел с ультиматумом «попал в колоду». Кварталы (где называется бросок) проводились около 5:30. Затем вернемся к койке за еще немного шутей, а затем к моему радио.

Сегодня я побывал в том месте, где был сожжен первый японский самолет. Естественно, я нашел несколько очень хороших сувениров.

Кстати, несколько частей, взятых с самолета, были доставлены на борт Ригеля , и нет никаких сомнений в том, что такие части и сам самолет являются американской моделью. Двигатель является продуктом Pratt & Whitney.

Мне кажется очень ироничным думать, что корабли и самолеты прибыли на Гавайи на топливе, проданном им американцами. Рыба (торпеды), которую они несли и использовали так эффективно, была сделана из металлолома, проданного им американцами. Шрапнель, которая разбросалась от одной стороны островов к другой, убивая американских моряков, была еще одним продуктом, сделанным из металлолома, полученного из США

Интересно, как отреагировали пузатые финансисты, занимающиеся захватом денег, которые сыграли важную роль в этих продажах, когда услышали об уничтожении японцами.

И мне также интересно, позволит ли американский народ спекулянтам будущего следовать так же, как они следовали за производителями боеприпасов и зачинщиками первой мировой войны …

И так – мы подходим к завершению другого рабочего дня, третьего дня войны на Тихом океане.

Вот мои искренние надежды на то, что все остальные дни, когда мы находимся в состоянии войны с Японией, будут такими же безмятежными и тихими – как и в этот день.

Так долго,

ВВВ

31 декабря 1941 г.

USS Rigel

С момента написания письма, найденного до этого 9 декабря, время буквально «пролетело».

В течение недели после японского «блица» всякая свобода была отменена.

Четверти звучали почти каждое утро в 4:30. Это сделало день очень длинным, но время все еще летело.

Волнение вспыхнул время от времени на той или иной стороне. Было выявлено несколько подлодок-самоубийц в Японии.

Отключения вступили в силу ночью 7-го. , , тем не менее, военно-морской флот немного ослаблен тем, что несколько огней вокруг двора все еще горят. Рабочие, использующие дуговые сварочные аппараты и резаки, делают идеальную вспышку в области полной темноты.

Два боевых фургона, прижатые разрушенными Оклахомой и Аризоной , были отправлены в море и отправлены в море. Пенни заменила ее искалеченное ружье и отправилась с ними.

Несколько крейсеров, попавших в рейд, были отремонтированы и отремонтированы.

Два автоколонны из Штатов привезли самолеты, оружие, боеприпасы и людей. Ремонтное подразделение с базы Разрушитель в Сан-Диего прибыло для работы на поврежденных судах.

Несколько подводных лодок усилили наши силы самоубийства, и с каждой колонной заходят москитные лодки.

Оружие кишит на всем острове, особенно здесь, в Перл-Харборе. Пистолеты 50 и 30 калибров устанавливаются на зданиях, доках кораблей и во всех возможных местах.

Мы почти готовы к тому, чтобы появиться.

Сегодняшнее посещение Хикам Филд выявило ущерб, нанесенный собаками Японии нашей эскадрилье бомбардировщиков.

Казармы были поражены зажигательными бомбами, и все главные здания были сожжены, но бетонные полы защищали эти этажи под ними.

Один ангар был взорван довольно сильно, а несколько других получили прямые удары.

Все же все было расчищено, и все руки были заняты настройкой P-40 и подготовкой B-17 и B-18 к полету.

Так прошел последний день последнего месяца 1941 года.

И вечер прошел так же тихо и быстро.

BB